김포 골드 라인 증편 배차 간격 2분 30초로 단축, 2031년까지 5호선 연장?

 

9월 11일 '수도권 서부지역 교통편의 제고방안'을 발표

 
 
 
 
 
9월 11일
대통령 주재로 열릴 
'출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소를 위한 
민생토론회 후속 조치로서 
서부지역을 마지막으로 
수도권 권역별(동,서,남,북)
교통 개선방안을 모두 발표한다.
 
 
 
 
실제로 인천광역시는 2023년 한 해 
전국 광역시중 가장 큰 인구 증가율 1.2%를 보였다.  
 
 
 
수도권 서부지역은 다른 지역에 비해 광역통행 
중 철도를 많이 이용하고 있으나 
철도 혼잡도가 높아 시민 불편이 많은 곳으로 
김포골드라인, 9호선, 7호선이 있다. 
 
 
 
 
그래서, 
이번 민생토론회에서 
철도 노선을 보다 촘촘하게 확충하고, 
혼잡도가 높은 철도 노선에서는 한시적으로나마 
국비를 지원해 차량을 증편하는 한편 
IC를 신설해 승용차 교통량을 분산 시켜 
원활한 교통 흐름을 유도하기 위해
이번 대책을  마련했다고 한다. 
 
 
 
 

'신도시 중심 광역철도망 구축을 통해 

출퇴근 통행시간 최대 36분 단축'

 

 
 
 
 
인천검단, 
김포한강 -2기 신도시 
부천대장 - 3기 신도시 
이동속도가 빠른 노선을 확충하고 
서울권의 환승연계를 강화하기 위해 
도시철도망을 연장
 
 
 
 
 
 
 
◼ 5호선 ◼
5호선 연장 사업은 지난 8월 22일 
신속 예비타당성조사 대상으로 선정 
최대한 빠른 시일 내에 완료될 수 있도록 협의
2031년까지 준공할 수 있도록 계획
 
 
 
 
 
단 5호선 연장사업 개통시까지는 
김포 골드라인 열차를 총 11편성 증편
 
 
 
 
 
2025년 1월까지 총 6편 투입 
배차 간격을 2분 30초로 단축. 
2026년 말까지 5편 투입해
배차간격 2분 10초로 단축 예정이다.